有些充气坦克的炮口处有突出装置，而有些则没有。这个突出的装置有什么用？另外，我想谈一些关于“凸起的装置”的细节。

炮口看到的凸起装置是炮管的反冲装置，一般来说，坦克在炮管上装有抽气装置。

现代坦克（包括自行火炮）的炮管除早期的一些旧坦克外，都装有抽气装置，有的装在炮管的前部，有的装在炮管的中部和后部。目前，较为先进的主战坦克大多在中后部安装抽气装置。无论安装在何处，其作用都是一样的，即将射击后留在炮膛内的火药气体抽出来，以降低作战室内一氧化碳的浓度，保护乘员不受污染空气的侵入。

抽气装置由储气罐、固定螺钉环、喷嘴、子弹和排水孔塞组成。其工作原理是：火炮点火后，当弹丸通过枪管时，贮气筒内的气压逐渐升高，但膛内的气压降低；弹丸出膛时，膛内的气压与贮气筒内的气压相等，通货膨胀的过程结束了。然后，充气炮的子弹因自身重量而落下，充气炮堵住弹孔，使气体无法流回膛内。充气大炮膛内的压力再次急剧下降。当储气罐内压力高于膛内压力时，储气罐内的火药气体从喷嘴高速向前喷出，在八个喷嘴后面形成一个低压区，将膛内和药筒内的火药气体泵出，喷嘴内的空气射流不仅能抽出枪内的火药气体膛内，还有一部分气体进入战斗室，从而降低了室内一氧化碳的浓度。

现代主战坦克和自行火炮也装备了热套。如果抽气装置安装在热套外，则两者是一体的，此时抽气装置不易区分。热套主要用于减少火炮身管由于外界冷热不均的影响而产生的弯曲，从而提高火炮的射击精度。

        牵引火炮不需要安装抽气装置，但火炮炮口处还有一个突出装置，与坦克火炮上的抽气装置相似，但该装置不用于抽气。它被称为制动器，它有三个功能：一是降低噪音。二是减少对周围区域的冲击波，防止人员误伤。第三，降低火炮后坐力。